Parkplatz E-Auto

Weg frei für E-Ladesäulen (Wallbox) in privaten Tiefgaragen

Wer in einem Mehrfamilienhaus wohnt und sein Elektroauto laden will, hat es oft schwer. Nur die wenigsten Tiefgaragen in Deutschland sind bisher mit einer Lademöglichkeit wie einer Wallbox für E-Autos ausgestattet. Abhilfe soll nun eine Gesetzesänderung schaffen, die gerade beschlossen wurde.

Anspruch auf Einbau einer Walbox

Bisher können Mieter zwar auch ihren Vermieter um Erlaubnis bitten, eine Wallbox installieren zu dürfen. Einen Anspruch darauf bestand bisher jedoch nicht. Durch das „Gesetz zur Förderung von Barrierefreiheit und Elektromobilität im Miet- und Wohnungseigentumsrecht“ soll sich das nun ändern.

Möchte ein Mieter auf eigene Kosten eine Lademöglichkeit installieren und sind technsiche Fragen geklärt, kann der Vermieter dies nicht mehr verbieten – Mieter haben nun einen Anspruch auf Installation einer E-Ladestation. Die Kosten hierfür müssen allerdings vom Mieter selbst getragen werden. Gleiches gilt für Eigentümergemeinschaften. Hier war bisher Einstimmigkeit aller Eigentümer nötig, war auch nur ein Miteigentümer gegen die Installation war diese nicht mehr möglich. Auch das soll sich nun ändern.

Wenige Tiefgaragen mit Wallbox

Eine Untersuchung des ADAC aus dem Jahr 2019 kam zu dem Ergebnis, dass nur 2% aller Tiefgaragen in Deutschland über einen Stromanschluss verfügen, weitere 2% verfügen über eine Wallbox. Untersucht wurden hierfür 4.815 Tiefgaragen mit mindestens 10 Stellplätzen von 310 Wohnungsbaugesellschaften. In 96% der untersuhten Tiefgaragen gibt es demnach keinerlei Möglichkeit ein Elektroauto zu laden.

Diese Zahlen stammen aus 2019 und können mittlerweile schon deutlich besser aussehen. Auch die neuen gesetzlichen Rahmenbedingungen tragen zu einer Verbesserung bei. Wie sich das Thema Mietwohnung und E-Lademöglichkeit mittelfristig entwickelt bleibt abzuwarten.

Quellen

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  • Die EVlink Home Wallbox ist eine 3-phasige Ladestation mit einer maximalen Ladeleistung von 11 kW und einer Typ 2 Steckdose, geeignet für den Einsatz im Heimbereich und sowohl für die Innen- als auch Außeninstallation
  • Sie verfügt über eine Regelung der Ladeleistung durch den optionalen Home Peak Controller (EVA1HPC3) via PLC und ermöglicht die Ladefreigabe via PlugnCharge sowie die Beendigung durch das Fahrzeug
  • Mit Abmessungen von 282 x 409 x 148 mm und einem Gewicht von 5,6 kg bietet die Wallbox ein ansprechendes und schlichtes Design mit gut sichtbarem LED-Kranz zur Statusmeldung
  • Mit einer robusten Bauweise und einer Schutzart von IP54 und IK10 ist sie für den Einsatz in anspruchsvollen Umgebungen geeignet
  • Die EVlink Home Wallbox verfügt über lokale Signalisierung mittels einer LED für den Ladestatus und ermöglicht eine einfache Steuerung durch einen Notausschalter sowie eine Drucktaste
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